O princípio de funcionamento das correias transportadoras de borracha de baixa resistência ao rolamento (LRR) é idêntico ao das correias transportadoras de borracha padrão, ambas contando com o princípio de acionamento por fricção para obter uma operação contínua e suave.
Pontos-chave do princípio de funcionamento
- Mecanismo de acionamento: Um motor elétrico fornece o torque para acionar a polia de transmissão (tambor) em rotação.
- Transmissão de energia: A polia de transmissão depende do atrito entre ela e a correia transportadora para acionar a correia e o material em movimento sincronizado.
- Suporte Estrutural: As camadas superior e inferior da correia são suportadas por roletes para garantir um funcionamento suave, enquanto os dispositivos tensionadores mantêm a tensão adequada para evitar deslizamentos.
- Característica LRR: Ao otimizar o composto de borracha (por exemplo, adicionando nano-cargas, PTFE ou misturas de borracha específicas), a resistência ao rolamento é significativamente reduzida, reduzindo assim os requisitos de potência de acionamento e melhorando a eficiência energética.
Principais métodos técnicos para baixa resistência ao rolamento
Inovação de materiais:
- Utiliza componentes-resistentes ao desgaste e de baixa{1}}resistência, como borracha de nitrila butadieno hidrogenada (HNBR) e polietileno de ultra{2}}alto peso molecular (UHMWPE).
- Incorporando Politetrafluoretileno (PTFE) como lubrificante para reduzir o coeficiente de atrito.
- Empregando nano-cebolas de carbono (CNOs) ou materiais híbridos SiO₂/ADP para otimizar as propriedades dinâmicas do composto de borracha.
- Projeto estrutural: criação de padrões-antiderrapantes na superfície por meio de gravação a laser para equilibrar a tração e a resistência ao rolamento.
- Proteção Ambiental e Vida Útil: Novos materiais não apenas reduzem o consumo de energia, mas também prolongam a vida útil e diminuem a frequência de manutenção.
